ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 15.05.2007, 16:16   #1 Вверх
Nostromo
Профи
 
Регистрация: 26.04.2007
Сообщений: 166
Репутация: 0

По умолчанию Дополнительное оборудование на приору и гарантия

Цитата:
Интересно, какие можно ставить, а какие - нет.



Можно ли с автозапуском? Не снимут ли с гарантии?
Ставить любые можно, но вот какие реально спасут от угона...

Сам буду ставить Сталкер, хоть и недешево, но какая-то надежда. Автозапуск делать не буду, не хочется делать обход иммо (штатный буду активировать обязательно). Обязательно Гарант на руль.
Nostromo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2007, 16:22   #2 Вверх
сервисмен
Профи
 
Регистрация: 14.05.2007
Сообщений: 1,335
Репутация: 9

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergey' post='431 Посмотреть сообщение
Нормально он встает? Переделок никаких не надо? Тросик не надо защищать?
нормально. без переделок
сервисмен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2007, 16:29   #3 Вверх
Nostromo
Профи
 
Регистрация: 26.04.2007
Сообщений: 166
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от сервисмен' post='430 Посмотреть сообщение
нельзя. если пользуетесь гарантией.
Понятно, спасибо.

Вот интересно получается, пока гарантия идет, я должен сидеть без сиги и ждать пока машину угонят. А зачем тогда эта гарантия, если машина уедет.



А если Вы сигнализацию поставили, значит тоже получается гарантии лишились?
Nostromo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2007, 17:03   #4 Вверх
сервисмен
Профи
 
Регистрация: 14.05.2007
Сообщений: 1,335
Репутация: 9

По умолчанию

Цитата:
Думаю, что на ВАЗе могут говорить очень многое. Если бы еще машины не угонялись, то цены бы тем словам не было. А так......

Схема, когда ЦЗ интегрирован с ИММО, если не ошибаюсь, применена еще в Калине (если что поправьте). Сталкер, подключенный к штатному ЦЗ, прекрасно с ним уживается. Двери можно запирать хоть со штатного брелока, хоть со Сталкера.



Из всего, предложенного Вами, я бы поменял только сигнализацию (Старлайн на Сталкер) (мое личное мнение, не претендую на абсолютную истину), а так, думаю, лучше придумать сложно.

Понятно, спасибо.

Вот интересно получается, пока гарантия идет, я должен сидеть без сиги и ждать пока машину угонят. А зачем тогда эта гарантия, если машина уедет.



А если Вы сигнализацию поставили, значит тоже получается гарантии лишились?


1. То что говорят на ВАЗе - руководство к действию для гарантийщика. Стоит это учитывать, имхо.

2. Сомневаюсь, что все нормально уживается - сигналка с функцией управления ЦЗ и активированный АПС с той же функцией. Не стал бы я их так вязать. Нельзя этого делать.

3. АПС, управление ЦЗ и стеклоподъемниками на приоре это ОДИН ДЕВАЙС. На калине - АПС и блок упр. электропакетом - разнесены, хотя и связаны электрически.

Но и там не вяжут активированный АПС и функцию упр ЦЗ с него и сигнализацию.

4. Мне - можно. Я не пытаюсь, выпендриваться, но пользуюсь служ. положением. Хотя , поверьте, не пренебрегаю рекомендациями завода.

5. Гарантия штука сложная. ЕСли есть желание оставаться на гарантии (для приоры это желательно), стоит дружить с дилером. Если дилер поставил доп. и направляет на "свой" сервис - он и отвечает за последствия. Если сами поставили - проблемы возможно будете решать за свой счет.
сервисмен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2007, 17:16   #5 Вверх
priora
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Цитата:
Понятно, спасибо.

Вот интересно получается, пока гарантия идет, я должен сидеть без сиги и ждать пока машину угонят. А зачем тогда эта гарантия, если машина уедет.
Немного неправильно. Устанавливать сигнализацю можно, с одним "НО"

Если эта сигнализация будет куплена у офф.диллера (где покупаете машину) и установлена там-же. В этом случае дилер берет все неполадки, связанные с неправильной работой авто на себя.
  Ответить с цитированием
Старый 15.05.2007, 17:26   #6 Вверх
mangust
Профи
 
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Самара
Возраст: 50
Авто: Toyota Corolla 2008
Сообщений: 726
Репутация: 1

По умолчанию

А если ставить все дополнительные девайсы в специализированном центре, имеющем лицензию на это, то на сколько я знаю гарантия не пропадет.

А статистиа угона - если машина новая, то в первые месяцы (это лакомый кусочек для угонщика).

Если электро-механический замок капота устанавливается без проблем, как написал Sergey, то его надо обязательно ставить - это дополнительная преграда. Если АПС активирован, то угнать авто можно лишь открыв капот и заменив ваш контроллер на необученный. Закрытие замка капота можно реализовать через сигналку, а вот открытие только от дополнительного ИММО. Цена вопроса без установки: Defen time - 1980 р., не дорогой ИММО-1500.....2000 р..

И если ставить в специализированных центрах, то на всякий случай возьмите у них ксерокопию лицензии (закон о "защите прав потребителей" еще никто не отменял).

Ждать когда закончиться гарантия и тогда установить противоугонный комплекс - это не правильное решение.

Я лично после покупки ПРИОРЫ буду:

1. Активирать АПС 6

2. Установка 2-х сторонней сигналки

3. ИММО Meritec component

4. Электро-механический замок капота Defen time



По поводу надежности сигналок. В настоящий момент яко бы не возможно взломать кодграбером MS-600 Stalker.
mangust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2007, 17:34   #7 Вверх
Nostromo
Профи
 
Регистрация: 26.04.2007
Сообщений: 166
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mangust' post='440 Посмотреть сообщение
По поводу надежности сигналок. В настоящий момент яко бы не возможно взломать кодграбером MS-600 Stalker.
Я бы еще Пандору добавил.
Nostromo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2007, 18:22   #8 Вверх
сервисмен
Профи
 
Регистрация: 14.05.2007
Сообщений: 1,335
Репутация: 9

По умолчанию

1. Специализированный центр не имеющий соотв. договора с ВАЗом - для гарантийщика = не специализированный. см гар талон и руководство. ОТказ гарантийщика в такой ситуации законен.

2. ЭУРУ имеет функц защиты отперегрузки, иначе как защитить его , при выворачиывании руля в крайнее положение.

3. АПС лучше любой др блокировки блокирует запуск двигателя. Стоит задуматься как дополнительно защитить обученные ЭБУ = АПС. + За АПС вы уже заплатили купив машину.

4. В любой охр. системе важнее не понты и марки девайсов, а индивидуальность. И несколько уровней защиты, не связанных между собой - т.е. механика, сигналка, иммобилизатор, пейджер, охраняемая стоянка, КАСКО.

Угонщик не сумевший завести машину за 5 мин = 99% что он ее бросит.

Кр. того есть полуофициальная статистика, что машины застрахованные по КАСКО угоняют в 2-3 раза реже , не имеющих такой страховки. Без выводов, просто интересная статистика.

5. Простой совет - не гонитесь за брендовостью сигналки, лучше спрятать получше сирену, чтобы ее невозможно было убить молотком.
сервисмен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2007, 10:33   #9 Вверх
mangust
Профи
 
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Самара
Возраст: 50
Авто: Toyota Corolla 2008
Сообщений: 726
Репутация: 1

По умолчанию

По поводу гарантийки и установки дополнительных сигнал. и т.д.

Вчера был в "Самара-Лада" и спроисил специально про установку и сохранение гарантии. Так вот:

Если покупать и ставить все у них - то гарантия на установленное ими дополнит. оборудование и авто 100 %

Если только ставить у них, то соответственно на установленное ими доп.оборудование гарантии нет, но на авто 100% сохраняется.

Единственнон НО, если отказ электрики например докажут что произошел из за недоброкачественного установленного дополнительного оборудования, то с гарантии снимут только по электрике например.

Вроде так.
mangust вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2007, 10:50   #10 Вверх
Nostromo
Профи
 
Регистрация: 26.04.2007
Сообщений: 166
Репутация: 0

По умолчанию

Я с салоном еще на разговаривал, пока ездил только в автосервис, где собираюсь ставить сигнализацию. В сервисе мне сказали, что снятия с гарантии в этом случае не будет, т.к. у них есть лицензия на производство таких работ, ее копию я получу после установки сиги. Но это сказали в сервисе, конечно первично заявление салона.
Nostromo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2007, 13:57   #11 Вверх
122122
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Цитата:
Но это сказали в сервисе, конечно первично заявление салона.


Не понял, гарантию разве дает салон, а не завод? Или есть дополнительный договор о гарантийном обслуживании с салоном?
  Ответить с цитированием
Старый 17.05.2007, 14:55   #12 Вверх
Nostromo
Профи
 
Регистрация: 26.04.2007
Сообщений: 166
Репутация: 0

По умолчанию

У меня большое подозрение, что в том салоне, куда я хочу обратиться, есть доп договор. Но я это в ближайшее время выясню. У нас в городе вообще ситуация интересная. На сайте автоваза в нашем городе заявлен только 1 оф. дилер. Звонил им, приору они продают по диллерской цене, но..... только с антикором, который стоит 13 т.р. Про музыку и сигу я даж не спрашивал. Что-то у меня нет никакого желания у них покупать. Остальные все получается не оф. дилеры. Какие подводные камни при покупке у них не знаю. Продают они все по дилерской цене, про допы и прочие ограничения - не спрашивал пока.
Nostromo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2007, 16:15   #13 Вверх
122122
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Цитата:
Ко всем разбирающимся в теме - вопрос от 100%-ного "чайника", к тому же необремененного излишними денежными средствами:



Какой скромный противоугонный набор посоветуете?



Исходные данные:

1) страх.компания для страховки КАСКО не требует дополнительной сигнализации, кроме штатной, той, что установлена заводом (более того, в своем проспекте пишут, дескать "нашим клиентам выгоднее застраховать риск "угон", чем оплачивать дорогостоящую сигнализацию",

2) прочитала здесь на форуме, что не стоит подключать к системе Центр.замка доп.сигнализацию (может, это я коряво формулирую)

3) в салоне, где мне пытались навязать Приору за 337 тыс. написали так: "Сигнализация Cenmax ST-5 с н/авт.сиреной - 14840р., активатор замка двери MS-2 - 1590р., подключение к ЦЗ - 132р., замок Бараркуда зажигание 5830р."

4) в салоне, где я сейчас оформила заказ, я оформила его на заводскую стоимость авто., сказав, что все остальное буду оформлять и оплачивать отдельно,

5) прочитала здесь на форуме, что салоны допускают самоуправство и без уведомления клиента навешивают доп.об. на заказанные машины,поэтому хочу не дожидаясь этого, заранее оговорить перечень в составе: а)защита картера, б) "жидкие" подкрылки, в) противоугонный набор... - это и предмет моего вопроса.


В салоне, ИМХО, никогда не поставят нормально противоугонную систему и даже отдельные ее элементы. Защита картера - предел их компетенции. Как чайник чайнику рекомендую обратиться к профессионалам, которые хотябы глюков не сделают, а если что, то устранят. Тем более, что понятие "необремененного излишними денежными средствами:" это очень неопределенно. Например, к: http://ugona.net/contacts.html Во всяком случае, хоть гарантия будет, что к копии вашего ключа с транспондером не будет у злодеев еще пульта от вашей сигнализации. Только нужно настроится, что предлагать будут много всего, и ехать нужно туда, как в казино с ограниченным количеством "излишеств".
  Ответить с цитированием
Старый 15.06.2007, 17:13   #14 Вверх
Наталья
Участник
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: Москва
Возраст: 62
Авто: Лада Приора седан
Сообщений: 56
Репутация: 0

По умолчанию

Wel, спасибо за ответ. Эта цитата у меня давно распечатана (слова, правда, для меня сложноваты). Но, с учетом имеющейся заводской сигнализации, может, можно исключить из списка сигнализацию Starline?



122122, спасибо за ответ. Позвонила по Вашей ссылке. Уверяют, что установка защиты у них не приведет к конфликту с гарантийными обязательствами по авто.
Наталья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2007, 18:58   #15 Вверх
сервисмен
Профи
 
Регистрация: 14.05.2007
Сообщений: 1,335
Репутация: 9

По умолчанию

Цитата:
Позвонила по Вашей ссылке. Уверяют, что установка защиты у них не приведет к конфликту с гарантийными обязательствами по авто.


ОNE



Наличие конфликта с гарантийными обязательствами будет определятся инженером по гарантии аттестованной изготовителем СТО, а не "ими", и строго говоря "их" мнение - ипг безразлично, и он (ипг) будет принимать решение не поинтересовавшись, что и кто вам говорил по телефону. Стоит это учитывать.

Стоит учитывать, что заводом формально не допускается установка НИКАКИХ дополнительных устройств на ПРиору.



Поэтому , взявший на себя ответсвенность по установке доп. оборудования, берет на себя гарантийные обязательства в случае отказа сопрягаемых с доп. оборудованием штатных систем и механизмов.

Поэтому воспрос товарищам из установочного центра стоило формулировать иначе - готовы ли они брать на себя гарантийные обязательства в случае возникновения неисправностей связанных с последсвиями отказа в официальном гар. обслуживании, если этот отказ мотивирован официальной ГСТО тем что произведена установка не одобренного изготовителм доп. оборудования. И готовы ли они такие обязательства подтвердить письменно, подписью своего ген. директора.

Боюсь ответ на такой вопрос вас бы не обрадовал.



В кач. примера - заводом ЗАПРЕЩЕНЫ врезки скрутками в жгуты проводов. Но, все установщики доп. оборудования оч. любят "скрутки".

Если жгут сгорает, отрывается разъем и т.п. - завод требует менять такой жгут проводов с сборе. Ремонт жгута - не допускается. Но, при наличии скрутки - жгут на завод сдать не возможно, т.е. невозможно выполнять ремонт по заводской гарантии.

ИПГ обнаружит врезку ( 99%) , + доп. оборудование установлено на сороне - в гарантии откажут.

Ремонт в такой ситуации возможен либо за счет тех кто порезал жгут либо за счет владельца.

Стоимость ремонта от 100р до 100 000р (не шучу, жгут может сгореть, может потребоваться покраска и проч..., вероятность , конечно 0,01%, но не нулевая)



Посему. Надо определится - будете ли вы пользоваться гарантией, или она вам не важна.



TWO

То , что в салоне ломят цены - согласен. То что не отдают "голые" машины без допов - знаю.

И если интересует мое личное мнение - с ценами и условиями там "перебор". Но наше к этому отношение мало кого волнует, увы, я лично , много лет отработав в организации которая торгует и обслуживает машины, занимая не последнюю должность - выбивал себе машину по заводской цене без навязанных допов.

Поэтому посоветую следующее (опять же , если не собираетесь пренебрегать гаантией):

минимизировать набор доп. оборудования

- гарант/викинг на руль (никаких барркуд!!!!)

- антикор (без подкрылок, впереди - штатные, нназад - потом поставите на ГСТО в 3 раза дешевле )

- музыку (все равно , наверное , будете ставить).

Подсластите менеджеру тем , что страховаться будете там же. (все равно нужно, и не намного в салонах дороже чем на стороне, набора охранных функций АПС+гарант - для каско хватит)

Все.

Все - оформить письменно сразу же в виде заказ-наряда, с итоговой суммой (наверное только без страховки) и подписями сторон. Никаких предоплат.

ЕСли что-то добавят / навяжут - развернулись и ушли. Настаивайте на том , что ни копейки больше заранее оговоренной суммы - вы не оплатите.

В этом случ и страховка будет дешевле.



АПС6 - активация бесплатна, активируйте.

Сигнализация для приоры не обязательна (имхо конечно), поставите на той же ГСТО в 2 раза дешевле за 30-40мин, через неделю/месяц, без всяких ненужных наворотов. МОжете сами купить, будет дешевле.

Прочее в виде замков на капот - можно сделать так же на ГСТО, предварительно все обсудив с ИПГ.



В этой ситуации - если возникает проблема пограничная/конфликтаная в смысле гарантии - для вас ее устранение в любом случае беспатное, т.к. все доп оборудование вы ставили у дилера и обслуживаетесь там же.



Все конечно имхо, можно идти по пути - все на стороне, потом гарантийщика если что продавим... Советую не пытаться. Грамотного гарантийщика - не продавить.
сервисмен вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов