ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 25.11.2008, 18:48   #61 Вверх
ОлежеГ
Я любил свою Приору... эх
 
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Лобня
Возраст: 29
Авто: Чулочек
Сообщений: 485
Репутация: 1

По умолчанию

Цитата:
Спасибо. Блин, хотел сэкономить


Блин я не понимаю чего экономить то? Зачем обижать машину, она потом тоже может обидеть поломкой причем более дорогой чем лишний литр масла.
ОлежеГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.11.2008, 16:02   #62 Вверх
ШПАК
Профи
 
Аватар для ШПАК
 
Регистрация: 29.08.2008
Адрес: СаратоV
Возраст: 32
Авто: Приора продана! Пока пешком с пивком)
Сообщений: 1,101
Репутация: 3

По умолчанию

Цитата:
у меня такой вопрос: в мануале написано что в коробку нужно 3,10 л., если я куплю 3,00 л. - его хватит (оно полностью с коробки сливается?)?. А то охота классное купить, а цена больно кусачая.
У меня после заливки в канистре (4л) осталось грамм 200-300 примерно ! Надо чуть больше наливать...
__________________
Тюнинг без пива - деньги на ветер !

HellaFlush - потому и не гоняю)
ШПАК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 13:08   #63 Вверх
тракторист
Участник
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: набережные челны
Возраст: 44
Авто: лада приора
Сообщений: 146
Репутация: 1

По умолчанию

Цитата:
На двадцати тысячах появилась та же проблема,на холостых бряканье,после выжыма сцепления тихо.До тридцати не обращал внимания,но шум и вой увеличивался,поменял масло на более густое,этого хватило на 5000км,после 35000км вой стал очень сильным и не приятным.

Разборка коробки показала,что задний шариковый подшипник вторичного валя имел большой люфт.Он оказался закрытым с обеих сторон и вся скопившееся стружка в нем,все больше разрушала его из середины.Заменил задние подшипники обеих валов,собрал коробку.После этого шум пропал вообще,уже проехал две тысячи-все нормально.
а какой подшипник поставил открытый или закрытый
тракторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 14:21   #64 Вверх
ddyachenko
Новичок
 
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 3
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
а какой подшипник поставил открытый или закрытый
Поставил открытые и проехал на них уже 10000 без проблем.
ddyachenko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2009, 16:24   #65 Вверх
тракторист
Участник
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: набережные челны
Возраст: 44
Авто: лада приора
Сообщений: 146
Репутация: 1

По умолчанию

я тоже думаю что подшипник должен охлаждатся и смазоватся а ани его душат получается . где логика
тракторист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2009, 02:33   #66 Вверх
dlinnui
Профи
 
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 340
Репутация: 1

Thumbs down

Сервисмен подскажите пожалуйста, сильно шумит выжимной подшипник на холостом ходу, слышал что у многих такой дефект, на других форумах пишут что его меняют по гарантии и уже были случаи, но ведь вроде бы сцепление это не гар случай? как быть..
dlinnui вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2009, 21:26   #67 Вверх
dlinnui
Профи
 
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 340
Репутация: 1

По умолчанию

сервисмен вообще забыл про форум?
dlinnui вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2009, 21:29   #68 Вверх
VOLJANIN
Участник
 
Регистрация: 16.06.2008
Возраст: 29
Сообщений: 113
Репутация: 0

По умолчанию

Такая же проблема!
VOLJANIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2009, 06:45   #69 Вверх
Detroit27
Профи
 
Регистрация: 08.09.2008
Возраст: 33
Сообщений: 409
Репутация: 1

По умолчанию

Цитата:
сервисмен вообще забыл про форум?


сервисмен здесь больше не появляется уже давно. Поиск рулит
Detroit27 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2009, 23:58   #70 Вверх
dlinnui
Профи
 
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 340
Репутация: 1

По умолчанию

может тогда кто нибудь сталкивался уже с такой проблемой на СТО?? просто на других форумах пишут что это дело гарантийное...



p.s. куда делся сервисмен
dlinnui вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 14:05   #71 Вверх
mcmiker
Участник
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Кострома
Возраст: 38
Авто: 21073
Сообщений: 48
Репутация: 0

По умолчанию

Такая же проблема на холодной машине. Гудит в районе сцепления, скорее всего выжимной. Как прогреешься, сцеплением поработаешь пропадает.
mcmiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 19:51   #72 Вверх
ShtakeT
Профи
 
Регистрация: 17.05.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 31
Авто: priora sedan
Сообщений: 769
Репутация: 2

По умолчанию

по моему выжимной как раз таки при выжатом сцеплении если с ним чтото не так (шуметь, трещать итд) начинает.

а так это скорее всего вилка гремит.

p.s

у мя такаяже байда.
ShtakeT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2009, 18:54   #73 Вверх
GOGA818181
Новичок
 
Регистрация: 10.11.2007
Сообщений: 6
Репутация: 0

По умолчанию

Такая же проблема,но пока не парюсь.А СЕРВИСМЕН уже с января месяца как ушёл с форума, теперь вроде не иномарки перешёл
GOGA818181 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2009, 19:42   #74 Вверх
dlinnui
Профи
 
Регистрация: 13.08.2007
Сообщений: 340
Репутация: 1

По умолчанию

вчера поменяли выжимной по гарантии, случилось это после 3-х кратного обращения на СТО с шумом в моторе...долго внушал и объяснял ИПГ что и как шумит)...щас все ок
dlinnui вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 18:40   #75 Вверх
Максим г. Пермь .
Профи
 
Аватар для Максим г. Пермь .
 
Регистрация: 22.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 44
Авто: Приора
Сообщений: 251
Репутация: 4

Отправить сообщение для Максим г. Пермь . с помощью ICQ Отправить сообщение для Максим г. Пермь . с помощью Skype™
По умолчанию

Практически во всех инструкциях к автомобилю содержится рекомендация при пуске двигателя обязательно выжимать сцепление. Эта рекомендация оправдана только в случае пуска в сильный мороз, чтобы не тратить энергию аккумуляторной батареи на проворачивание валов и шестерён коробки передач в загустевшем масле. В остальных случаях это просто рекомендация для того, чтобы автомобиль не тронулся, если по забывчивости включена передача. Этот приём вреден для двигателя, так как через выжатое сцепление на упорный подшипник коленчатого вала передаётся значительное усилие, а при пуске (особенно холодном) смазка к нему долго не поступает. Подшипник быстро изнашивается, коленчатый вал получает осевой люфт, трогание с места начинает сопровождаться сильной вибрацией. Для того, чтобы не портить двигатель, возьмите за привычку проверять перед пуском положение рычага переключения передач и пускать двигатель при затянутом стояночном тормозе, не выжимая сцепление без крайней необходимости.
Максим г. Пермь . вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов