ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 27.09.2012, 00:54   #676 Вверх
Пьяный Солдат
Коренной Волжанин
 
Аватар для Пьяный Солдат
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Волжский
Возраст: 52
Авто: Приора 21703-03-018 люкс
Сообщений: 368
Репутация: 97

По умолчанию

Андрей.Р,


Расшифровка кодов ошибок и критерии их возникновения

Проверка кодов ошибок панели приборов

1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.
2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.
3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).
4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):

2 Избыточное напряжение
3 Ошибка датчика уровня топлива*
4 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*
5 Ошибка датчика наружной температуры**
6 Перегрев двигателя***
7 Аварийное давление масла***
8 Дефект тормоза***
9 Разряд батарей***
Е Распознавание ошибки в пакете данных, заложенном EEPROM

Примечание:
* – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. распознается обрыв датчика;
** – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. не распознаются действительные данные датчика (индикация на ЖКИ « — °С»);
*** – сопровождается акустическим сигнализатором.

1. Акустические сигнализаторы.
Все акустические сигнализаторы выводятся только при включенном зажигания и при наличии определенных критериев. Если несколько критериев параллельно активны, сигнализаторы должны выводиться в последовательности их поступления друг за другом с паузой от 1,5 до 2,5 сек.
2. Перегрев двигателя.
Критерий: индикация температуры охлаждающей жидкости ≥ 115°С.
Сигнал: постоянный звук в течение 5 сек.
Прекращение: стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости падает до ≤ 110°С.
Повторение: стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости падает до ≤ 110°С, затем повышается снова до ≥ 115°С.
3. Аварийное давление масла.
Критерий: число оборотов двигателя ≥1000 об/мин; вход «давления масла» активный в течение 10 сек.
Сигнал: постоянный звук в течение 5 сек.
Прекращение: вход «давление масла» не активный или число оборотов ≤ 900 об/мин.
Повторение: вход «давление масла» активный, число оборотов снизилось до ≤ 900 об/мин., а затем снова повысилось в течение 10 сек. ≥ 1000 об/мин.
4. Дефект тормоза (сигнализатор износа накладок колодок передних тормозов). Критерий: вход «дефект тормоза» активный в течение 10 сек.
Сигнал: 0,5 сек вкл/0,5 сек выкл 5 повторений. Прекращение: вход «дефект тормоза» не активный. Повторение: вход «дефект тормоза» активный в течение 10 сек.
5. Разряд батарей.
Критерий: число оборотов ≥ 1000 об/мин, вход «батарея» в течение 60 сек активный.
Сигнал: 0,5 сек вкл./0,5 сек выкл. 5 повторений.
Прекращение: вход «батарея» не активный или число оборотов ≤ 900 об/мин.
Повторение: вход «батарея» активный и число оборотов снизилось до ≤ 900 об/мин, а затем снова повысилось в течение ≥ 60 сек до ≥ 1000 об/мин.
6. Ремни безопасности не пристегнуты при включении зажигания. Критерий: зажигание включено, ремни безопасности (еще) не пристегнуты.
Сигнал: 0,5 сек вкл./0,25 сек выкл./0,25 сек вкл./0,25 сек выкл., 5 повторений.
7. Резерв топлива.
Критерий: включение сигнализатора резерва топлива.
Сигнал: 0,25 сек вкл/0,25 сек выкл, 2 повторения.
Пьяный Солдат вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2012, 01:07   #677 Вверх
Андрей.Р
Участник
 
Аватар для Андрей.Р
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Тульская обл г. Ефремов
Возраст: 34
Авто: ваз 21703-01-047
Сообщений: 83
Репутация: 1

Отправить сообщение для Андрей.Р с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Пьяный Солдат Посмотреть сообщение
Андрей.Р,


Расшифровка кодов ошибок и критерии их возникновения

Проверка кодов ошибок панели приборов

1. Исходная позиция: зажигание выключено, аккумуляторная батарея включена.
2. Удерживая в нажатом состоянии кнопку сброса суточного пробега, включить зажигание. На ЖКИ должны засветиться все позиции знакомест (сегментов), что говорит о начале самотестирования.
3. Нажать любую из кнопок управления бортовым компьютером. На ЖКИ должна индицироваться версия программы (Ver 1.0 и выше).
4. Еще раз нажать любую из кнопок управления. На позициях первой и второй строк ЖКИ должны индицироваться следующие коды ошибок (при их наличии):

2 Избыточное напряжение
3 Ошибка датчика уровня топлива*
4 Ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*
5 Ошибка датчика наружной температуры**
6 Перегрев двигателя***
7 Аварийное давление масла***
8 Дефект тормоза***
9 Разряд батарей***
Е Распознавание ошибки в пакете данных, заложенном EEPROM

Примечание:
* – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. распознается обрыв датчика;
** – ошибка регистрируется, если в течении 20 сек. не распознаются действительные данные датчика (индикация на ЖКИ « — °С»);
*** – сопровождается акустическим сигнализатором.

1. Акустические сигнализаторы.
Все акустические сигнализаторы выводятся только при включенном зажигания и при наличии определенных критериев. Если несколько критериев параллельно активны, сигнализаторы должны выводиться в последовательности их поступления друг за другом с паузой от 1,5 до 2,5 сек.
2. Перегрев двигателя.
Критерий: индикация температуры охлаждающей жидкости ≥ 115°С.
Сигнал: постоянный звук в течение 5 сек.
Прекращение: стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости падает до ≤ 110°С.
Повторение: стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости падает до ≤ 110°С, затем повышается снова до ≥ 115°С.
3. Аварийное давление масла.
Критерий: число оборотов двигателя ≥1000 об/мин; вход «давления масла» активный в течение 10 сек.
Сигнал: постоянный звук в течение 5 сек.
Прекращение: вход «давление масла» не активный или число оборотов ≤ 900 об/мин.
Повторение: вход «давление масла» активный, число оборотов снизилось до ≤ 900 об/мин., а затем снова повысилось в течение 10 сек. ≥ 1000 об/мин.
4. Дефект тормоза (сигнализатор износа накладок колодок передних тормозов). Критерий: вход «дефект тормоза» активный в течение 10 сек.
Сигнал: 0,5 сек вкл/0,5 сек выкл 5 повторений. Прекращение: вход «дефект тормоза» не активный. Повторение: вход «дефект тормоза» активный в течение 10 сек.
5. Разряд батарей.
Критерий: число оборотов ≥ 1000 об/мин, вход «батарея» в течение 60 сек активный.
Сигнал: 0,5 сек вкл./0,5 сек выкл. 5 повторений.
Прекращение: вход «батарея» не активный или число оборотов ≤ 900 об/мин.
Повторение: вход «батарея» активный и число оборотов снизилось до ≤ 900 об/мин, а затем снова повысилось в течение ≥ 60 сек до ≥ 1000 об/мин.
6. Ремни безопасности не пристегнуты при включении зажигания. Критерий: зажигание включено, ремни безопасности (еще) не пристегнуты.
Сигнал: 0,5 сек вкл./0,25 сек выкл./0,25 сек вкл./0,25 сек выкл., 5 повторений.
7. Резерв топлива.
Критерий: включение сигнализатора резерва топлива.
Сигнал: 0,25 сек вкл/0,25 сек выкл, 2 повторения.
Ты непонял моего вопроса,прочти ещё раз
__________________
http://s-u.su/s/1nzt28an.png
Андрей.Р вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2012, 10:36   #678 Вверх
Андрей.Р
Участник
 
Аватар для Андрей.Р
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: Тульская обл г. Ефремов
Возраст: 34
Авто: ваз 21703-01-047
Сообщений: 83
Репутация: 1

Отправить сообщение для Андрей.Р с помощью ICQ
По умолчанию

нашол ошибки,мож каму пригодятся
2 – повышение напряжения бортовой сети,

3 – ошибка датчика уровня топлива*,

4 – ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости*,

5 – ошибка датчика наружной температуры (если в течение 20 секунд отсутствует показания датчика, индикация на ЖКИ «-С»),

6 – перегрев двигателя**,

7 – аварийное давление масла**,

8 – дефект тормозной
системы**,

9 – аккумуляторная батарея разряжена**,
Е – определение ошибки в пакете данных, заложенном в EEPROM.
информация взята www.mypriora.com/page10.
__________________
http://s-u.su/s/1nzt28an.png

Последний раз редактировалось Андрей.Р; 07.10.2012 в 10:40. Причина: pravka
Андрей.Р вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.10.2012, 10:48   #679 Вверх
Виталек_93
Отлично смотрится
 
Аватар для Виталек_93
 
Регистрация: 22.12.2008
Адрес: город-герой Самара
Авто: Ледяной вихрь
Сообщений: 17,140
Репутация: 594

По умолчанию

в чем прикол?
Андрей.Р, тоже самое тебе Пьяный Солдат выложил.
Зачем одно и тоже по сто раз повторять, да еще на одной странице?
__________________
Ветер, ветер - ты могуч, ты гоняешь стаи туч.
Слушай ветер: "Туч не надо, пригони Лэнд Крузер Прадо"
Виталек_93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 11:08   #680 Вверх
Oleg1234
Новичок
 
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Saint-petesburg
Возраст: 33
Авто: Lada priora
Сообщений: 1
Репутация: 0

По умолчанию

Здраствуйте всем, кто может подсказать? Бортовой комп. словил клина, а именно все показатели на нем листаются непрерывно и очень быстро, аж в глазах рябит. Как исправить? клему скидывал не помогло?
Oleg1234 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2013, 21:37   #681 Вверх
Frognet
★☭★☭★☭★☭★
 
Аватар для Frognet
 
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: 13
Возраст: 40
Авто: Die Schneekönigin
Сообщений: 2,083
Репутация: 248

Отправить сообщение для Frognet с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg1234 Посмотреть сообщение
Здраствуйте всем, кто может подсказать? Бортовой комп. словил клина, а именно все показатели на нем листаются непрерывно и очень быстро, аж в глазах рябит. Как исправить? клему скидывал не помогло?
Рекомендую обратиться на сайт производителя, если комп на гарантии его могут заменить или устранить неисправность бесплатно.
Frognet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2013, 10:59   #682 Вверх
Valentin
Профи
 
Аватар для Valentin
 
Регистрация: 19.07.2007
Адрес: Тольятти
Возраст: 47
Авто: Приора+ещё одна
Сообщений: 2,022
Репутация: 52

По умолчанию

Oleg1234, Комп. штатный? Если да, то приборку или подрулевой переключатель под замену.
Valentin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2016, 02:09   #683 Вверх
Sonata67
Новичок
 
Регистрация: 17.12.2016
Адрес: Таганрог
Возраст: 51
Авто: приора
Сообщений: 1
Репутация: 0

По умолчанию

А кто нибудь пробовал прошить Гамму 270? Если получилось то напишите чем и как?
Sonata67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 14:56   #684 Вверх
Milionka
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2016
Адрес: Москва
Возраст: 29
Авто: Lada Priora
Сообщений: 2
Репутация: 0

По умолчанию

друг пробовал результатом не доволен
Milionka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 14:57   #685 Вверх
Milionka
Новичок
 
Регистрация: 12.12.2016
Адрес: Москва
Возраст: 29
Авто: Lada Priora
Сообщений: 2
Репутация: 0

По умолчанию

но может вам повезет, специалиста советую на ПРОФИ РУ найти
Milionka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов