ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 23.04.2008, 09:59   #1 Вверх
Ars
Участник
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Буздяк
Возраст: 31
Авто: приора
Сообщений: 53
Репутация: 0

По умолчанию

Купил машинку в январе.Сначала все нормально было, потом начало что-то греметь в дверях...Ща уже проехал почти 3 тыщи, и на ходу начал отключаться электро усилитель руля(...что бы он включился приходится глушить двигатель и заводить заново....Подскажите плизз, что делать?как быть?из за чего это так......заранее спасибо!
Ars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2008, 15:28   #2 Вверх
Disel
Участник
 
Регистрация: 12.06.2007
Возраст: 30
Сообщений: 88
Репутация: 0

По умолчанию

У меня такая проблема была в морозы сильные, заводишь машину загорается лампочка ЭУРа, я сначало не понял а потом как попробовал крутануть руль так все стало понятно . приходилось глушить и по новой заводить машину. Обратился к знакомому на гарантию, он пояснил что реле включения и выключения ЭУРа является основной причиной в таких ситуациях.
Disel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 08:21   #3 Вверх
Ars
Участник
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Буздяк
Возраст: 31
Авто: приора
Сообщений: 53
Репутация: 0

По умолчанию

И чё теперь делать?Реле менять что ли?или по грантийке обратиться в салон?
Ars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 11:56   #4 Вверх
Disel
Участник
 
Регистрация: 12.06.2007
Возраст: 30
Сообщений: 88
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
И чё теперь делать?Реле менять что ли?или по грантийке обратиться в салон?
Лучше всего тебе по гарантии обратиться. Сам не меняй, а то у них будет основание отказать тебе в гарантии. Будут кабыздохаться и отнекиваться не смотри на них и СТОЙ НА СВОЕМ!!!!!!!!
Disel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 13:14   #5 Вверх
Ars
Участник
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Буздяк
Возраст: 31
Авто: приора
Сообщений: 53
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:

Лучше всего тебе по гарантии обратиться. Сам не меняй, а то у них будет основание отказать тебе в гарантии. Будут кабыздохаться и отнекиваться не смотри на них и СТОЙ НА СВОЕМ!!!!!!!!
Ага, спасибо попробую так сделать.Как раз на первое ТО надо ехать....вот там и скажу им.А то ЭУР уже ваще чет барахлит-на ровной дороге вправо дергается резко.Это тоже из-за реле?
Ars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 14:05   #6 Вверх
black99
Профи
 
Регистрация: 17.06.2007
Адрес: Уфа
Авто: Приору сдал в трейдин, взял Весту
Сообщений: 401
Репутация: 5

По умолчанию

Цитата:
Ага, спасибо попробую так сделать.Как раз на первое ТО надо ехать....вот там и скажу им.А то ЭУР уже ваще чет барахлит-на ровной дороге вправо дергается резко.Это тоже из-за реле?


C такими проблемами скорее на гарантию! Вообще с неисправным ЭУР ездить нельзя, лучше пока его совсем отключить, вынув предохранитель.
black99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2008, 14:51   #7 Вверх
Ars
Участник
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Буздяк
Возраст: 31
Авто: приора
Сообщений: 53
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
C такими проблемами скорее на гарантию! Вообще с неисправным ЭУР ездить нельзя, лучше пока его совсем отключить, вынув предохранитель.
Млин...без него же руль ваще не повернуть.....на старой моей 12шке ЭУРа не было, и проблем никаких не было...А какой там предохранитель то?
Ars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2008, 00:12   #8 Вверх
Disel
Участник
 
Регистрация: 12.06.2007
Возраст: 30
Сообщений: 88
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Млин...без него же руль ваще не повернуть.....на старой моей 12шке ЭУРа не было, и проблем никаких не было...А какой там предохранитель то?
Можно конечно его отключить, выдернув ченить там, НО скажу сразу же, лучше не стоит, можно с гарантией пролететь, просто сам работал в это сфере и поверь на слово по такой чепухе народ " отпинывали" от гарантийного обслуживания, что чесно слово самим потом неловко было)))) Лучше тебе еще до первого ТО заехать к ним и чтоб они сами тебе отключили его если дело на это пошло, что б потом небыло вопросов, потипу а почему сами полезли, а почему вмешались в сложный механизм и тд....
Disel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2008, 09:53   #9 Вверх
Ars
Участник
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Буздяк
Возраст: 31
Авто: приора
Сообщений: 53
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Можно конечно его отключить, выдернув ченить там, НО скажу сразу же, лучше не стоит, можно с гарантией пролететь, просто сам работал в это сфере и поверь на слово по такой чепухе народ " отпинывали" от гарантийного обслуживания, что чесно слово самим потом неловко было)))) Лучше тебе еще до первого ТО заехать к ним и чтоб они сами тебе отключили его если дело на это пошло, что б потом небыло вопросов, потипу а почему сами полезли, а почему вмешались в сложный механизм и тд....
Хм...ну если я уж поеду в салон,зачем мне его отключать, пусть заменят реле или устранят причину раз уж на то пошло. а где это реле находится и скока приблизительно оно стоит, если вдруг они начнут отмазываться, придется самому менять млин....
Ars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2008, 11:18   #10 Вверх
Disel
Участник
 
Регистрация: 12.06.2007
Возраст: 30
Сообщений: 88
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Хм...ну если я уж поеду в салон,зачем мне его отключать, пусть заменят реле или устранят причину раз уж на то пошло. а где это реле находится и скока приблизительно оно стоит, если вдруг они начнут отмазываться, придется самому менять млин....
А с чего ты ты покупать то должен , все доводы приведены тебе чтоб ты не попал в просак по гарантии, послушай и зделай выводы тогда не придется покупать ничего, пусть ремонт делают те кто обязан его делать т.к. есть одна поговорка "инициатива ибет инициатора" поэтому не делай лишних "движений" по поводу устранения поломки ЭУРа и самоналаживанием, пусть они сами туда лезут первыми чтоб не искать потом крайних.
Disel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2008, 13:20   #11 Вверх
Ars
Участник
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Буздяк
Возраст: 31
Авто: приора
Сообщений: 53
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
А с чего ты ты покупать то должен , все доводы приведены тебе чтоб ты не попал в просак по гарантии, послушай и зделай выводы тогда не придется покупать ничего, пусть ремонт делают те кто обязан его делать т.к. есть одна поговорка "инициатива ибет инициатора" поэтому не делай лишних "движений" по поводу устранения поломки ЭУРа и самоналаживанием, пусть они сами туда лезут первыми чтоб не искать потом крайних.
Ну ладно СПАСИБО!вот в ближайшее время надо будет създить к ним, пусть разберуться!
Ars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2008, 08:46   #12 Вверх
Baygon
Участник
 
Аватар для Baygon
 
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Уфа
Возраст: 34
Авто: Приора
Сообщений: 156
Репутация: 2

По умолчанию

Вчера проходил промежуточное ТО, заодно сказал что закусывает руль на поворотах. Вечером приехал забирать машинку, мне сказали, что ЭУР поменяли по гарантии. Стоимость его в листе ремонтных работ 14 тыс. с копейками... Так что у кого непорядки с ЭУРом - сразу в гарантийку
Baygon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2008, 12:13   #13 Вверх
Ars
Участник
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Буздяк
Возраст: 31
Авто: приора
Сообщений: 53
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Вчера проходил промежуточное ТО, заодно сказал что закусывает руль на поворотах. Вечером приехал забирать машинку, мне сказали, что ЭУР поменяли по гарантии. Стоимость его в листе ремонтных работ 14 тыс. с копейками... Так что у кого непорядки с ЭУРом - сразу в гарантийку
Ага..я тоже все таки съездил и заодно первое ТО прошел.Так все нормально вроде.....Они тоже сказали что ЭУР не исправен, посоветовали пока потихонечку ездить...Сказали через 2 недели снова подъехать там и заменят его...а пока тока заказали его грит...
Ars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2008, 16:01   #14 Вверх
TUNINGSVS
Профи
 
Регистрация: 12.07.2007
Сообщений: 348
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Купил машинку в январе.Сначала все нормально было, потом начало что-то греметь в дверях...Ща уже проехал почти 3 тыщи, и на ходу начал отключаться электро усилитель руля(...что бы он включился приходится глушить двигатель и заводить заново....Подскажите плизз, что делать?как быть?из за чего это так......заранее спасибо!




НЕ ПОКУПАТЬ МАШИНУ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ



по статистике проблемы у каждой третьей машины
TUNINGSVS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2008, 16:21   #15 Вверх
Николай Ч.
Участник
 
Регистрация: 20.12.2007
Возраст: 39
Сообщений: 76
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
НЕ ПОКУПАТЬ МАШИНУ С ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЕМ



по статистике проблемы у каждой третьей машины


Ну наконец то хоть какая-то поддержка в пользу ГУРа.

Мужики, берите машины с ГУРом и никаких проблем не будет, есть только единичные дефекты, но и они не влияют на безопасность никак.
Николай Ч. вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов