ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 28.07.2008, 22:05   #61 Вверх
Ilshat42
Участник
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Татарстан Мензелинск
Авто: Приора
Сообщений: 138
Репутация: 4

По умолчанию

Здравствуйте. Это опять я. Прошел месяц после замены ГБЦ, только на прошлой недели смог получить обратно гарантийный талон и сервисную книжку у ИПГ. Задал ему вопрос о прокладке ГБЦ, из уклончивых ответов, понял, что прокладка не оригинал. Написал письмо на АВТОВАЗ, вот ответ:

Здравствуйте, Набеев Ильшат!



В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:



23.07.08

"Ваш вопрос Здравствуйте. Автомобиль ╚Приора╩, пробег 12000км. В мае и июне трижды обращался на ПССС по поводу течи масла из двигателя. Первый раз сказали, что не герметичен патрубок сапуна, второй раз посадили на герметик клапанную крышку, в третий раз уплотняли верхнюю плиту головки. И когда положительного результата не добились, заменили головку блока цилиндров, так как она была дефектной. Все работы производились по гарантии. Из общения с инженером по гарантии я понял, что прокладку ГБЦ поставили не оригинальную фирмы ╚Federal Moqul╩, а какую ту другую. У меня вопрос: допускает ли завод замену оригинальной прокладки ГБЦ на другую? После ремонта появилось ощущение, что машина стала менее динамичной."





28.07.08

"Добрый день, Набеев Ильшат! В комплектации двигателя автомобиля ╚Приора╩ используется только металлическая прокладка головки блока цилиндров ф. ╚Federal Moqul╩. Других прокладок не предусмотрено, поэтому Вы вправе предъявить претензию к ПССС ╚АвтоЛайн╩."

C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.



Люди добрые, подскажите ,что делать то теперь? Судитсья что ли с ними? Кстати, в сервисной книжке нет ни каких записей о произведенных работах.
Ilshat42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2008, 23:00   #62 Вверх
alexey84
Участник
 
Регистрация: 17.04.2008
Возраст: 34
Сообщений: 161
Репутация: 0

По умолчанию

Что написано в заказ наряде (используемые материалы)?

Отметку в сервисную книжку надо поставить, а то приехав на другую СТО могут быть проблемы. Попробую им потом докажи что ремонт был гарантийный а не горажный.
alexey84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2008, 12:31   #63 Вверх
Ilshat42
Участник
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Татарстан Мензелинск
Авто: Приора
Сообщений: 138
Репутация: 4

По умолчанию

На руки ни какой документ не выдали, но на столе у менеджера лежал какой то документ в котором были три пунка замененных деталей: прокладка ГБЦ(без наименования), маслосъемные колпачки, ГБЦ.

Вроде и болты крепления ГБЦ тоже должны менятся, если я не ошибаюсь, но их в спсике нет.
Ilshat42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2008, 14:25   #64 Вверх
alexey84
Участник
 
Регистрация: 17.04.2008
Возраст: 34
Сообщений: 161
Репутация: 0

По умолчанию

Надо попробовать получить с них хотябы что то, что в дальнейшем подтвердит факт ремонта у них. Без каких либо документов можно любой СТО предьявить, но ничего не докажешь. У меня отметки в гарантийном талоне тоже нет, зато есть все заказ наряды с печатями, датами, подписями.
alexey84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.08.2008, 16:23   #65 Вверх
Sniper
Участник
 
Регистрация: 23.07.2008
Возраст: 29
Сообщений: 50
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Привет Всем!!

Менял масло - Сняв нижний кожух обнаружил, что прокладка картера вся жирная, масло проступило, аккуратненько подтянул болты на картере в разумных пределал- приэтом уровень масла не падал 2000 км проехал

Стоит ли беспокоится или прокладку менять
потение маслом (в том числе по прокладке поддона и кл крышке ) для этих двигателей нормальное явление если не сказать традиционное
Sniper вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2008, 21:55   #66 Вверх
Shurin
Guest
 
Сообщений: n/a

По умолчанию

Цитата:
потение маслом (в том числе по прокладке поддона и кл крышке ) для этих двигателей нормальное явление если не сказать традиционное
Обе проблемы присутствуют. Прокладка картера вся запотевшая+с нижнего патрубка (сапунана)+ на движке с левой стороны (около заливной горловины) между клапанной крышкой и блоком запотевание! Значит это не "смертельно" (запотевание между блоком и клапанной крышкой)?!? И будут ли приняты какие либо меры по устранению данных проблем на ТО-2 (до него 7000км),если масло не расходуется?
  Ответить с цитированием
Старый 01.09.2008, 15:57   #67 Вверх
Nomas
Участник
 
Регистрация: 09.12.2007
Сообщений: 37
Репутация: 0

По умолчанию

Решил сегодня проверить свечи и обнаружил на дне 1 свечного колодца масло. Все другие нормальые. Как думаете, в чем может быть проблема. Свеча чистая.
Nomas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2008, 23:05   #68 Вверх
Максим г. Пермь .
Профи
 
Аватар для Максим г. Пермь .
 
Регистрация: 22.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 44
Авто: Приора
Сообщений: 251
Репутация: 4

Отправить сообщение для Максим г. Пермь . с помощью ICQ Отправить сообщение для Максим г. Пермь . с помощью Skype™
По умолчанию

Я так понимаю - треснула (потекла) прокладка свечного колодца.
Максим г. Пермь . вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2008, 15:29   #69 Вверх
beeliner
Профи
 
Регистрация: 10.12.2007
Возраст: 43
Сообщений: 172
Репутация: 0

Thumbs down

Опять проблема!



Пробег менее 9000 км, опять полилось масло!



Течёт из под крышки ремня ГРМ. Завтра еду на СТО, что внутри - фото выложу.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (146.3 Кб, 84 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (116.8 Кб, 77 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (123.2 Кб, 71 просмотров)
beeliner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2008, 17:02   #70 Вверх
Kompot_x
Профи
 
Регистрация: 19.11.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Авто: Приора
Сообщений: 2,562
Репутация: 6

По умолчанию

а точно масло?

скорее похоже на помпу...

что там с уровнем охлаждайки? Прежде чем ехать - проверь уровни жидкостей и запасись ...
Kompot_x вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2008, 17:51   #71 Вверх
T_Vlad
Профи
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Кириши
Возраст: 59
Авто: Приора
Сообщений: 3,394
Репутация: 36

По умолчанию

Раньше действительно чаще текла помпа, а сейчас много слышу про передние сальники. Но совет про охлаждайку верный.
T_Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2008, 10:24   #72 Вверх
beeliner
Профи
 
Регистрация: 10.12.2007
Возраст: 43
Сообщений: 172
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Прежде чем ехать - проверь уровни жидкостей и запасись ...


Уровни масла и охлаждайки по минимуму :-(



Масло на доливку осталось после 1-го ТО,

охлаждайка какая-то хитрая, зелёная, КулСтрим - типа этого что то,

просят не смешивать с другими а такой у меня нет, всегда лил Дзержинский тосол.
beeliner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2008, 10:44   #73 Вверх
Kompot_x
Профи
 
Регистрация: 19.11.2007
Адрес: Воронеж
Возраст: 46
Авто: Приора
Сообщений: 2,562
Репутация: 6

По умолчанию

так... тогда попробуй на "осчупь" определить - чего это... хотя это и трудновастенько...



по поводу "не смешивать с другим" - в критической ситуации - забей... если понадобится доехать- то хоть ... извеняюсь... писай... Хотя лучше купить на доливку дистиллированой воды. Но доливать - это если уровень охлаждайки будет падать. Лучше заменить потом всю жидкость, чем перегреть двигатель.



То что уровень ОЖ на минимуме - это, в принципе, нормально... а вот что уровень масла тоже на минимуме - это уже не очень норма...
Kompot_x вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2008, 13:03   #74 Вверх
Carvett
Участник
 
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: москва
Возраст: 32
Авто: приора
Сообщений: 66
Репутация: 0

По умолчанию

Так что на ТО сказали,сальник или помпа?
Carvett вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.09.2008, 10:07   #75 Вверх
beeliner
Профи
 
Регистрация: 10.12.2007
Возраст: 43
Сообщений: 172
Репутация: 0

Red face

Цитата:
Так что на ТО сказали,сальник или помпа?


После разборки выяснилось - течь из-под клапанной крышки.

Инженер по гарантии решил, что достаточно сделать протяжку.



Я не уверен, что поможет, но меня больше волновал вопрос о том, не попадает ли масло на ремень ГРМ.



Выяснилось, что защитная крышка ремня очень хорошо его защищает.

Это чуть ли не герметичная конструкция. Ремень и ролики в порядке.
Изображения
Тип файла: jpg _S1053260.jpg (196.1 Кб, 141 просмотров)
Тип файла: jpg _S1053262.jpg (178.1 Кб, 118 просмотров)
Тип файла: jpg _S1053263.jpg (189.0 Кб, 110 просмотров)
beeliner вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов