ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 04.07.2011, 21:10   #16 Вверх
Кот01
Профи
 
Аватар для Кот01
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Майкоп
Возраст: 54
Авто: Хёндей Элантра
Сообщений: 697
Репутация: 30

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей 008 Посмотреть сообщение
износ вроде 0.1, когда допустимо 0.3.
Это очень много, максимум допустимый износ 0,05мм.
__________________
CTTeam, профессиональная диагностика и чиптюнинг http://chiptuner.ru/
Кот01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 21:35   #17 Вверх
Dajik
Профи
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Самара
Возраст: 36
Авто: 21947
Сообщений: 393
Репутация: 12

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот01 Посмотреть сообщение
0,05мм.
это максимальный допуск на овальность и конусность цилиндра, а вот величина максимального износа составляет 0,15 мм.
Dajik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 21:44   #18 Вверх
Кот01
Профи
 
Аватар для Кот01
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Майкоп
Возраст: 54
Авто: Хёндей Элантра
Сообщений: 697
Репутация: 30

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dajik Посмотреть сообщение
величина максимального износа составляет 0,15 мм.
Dajik, изучайте внимательно матчасть, это максимальный зазор между поршнем и цилиндром, а речь шла только о блоке цилиндров.
__________________
CTTeam, профессиональная диагностика и чиптюнинг http://chiptuner.ru/
Кот01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 22:23   #19 Вверх
Dajik
Профи
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Самара
Возраст: 36
Авто: 21947
Сообщений: 393
Репутация: 12

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот01 Посмотреть сообщение
это максимальный зазор между поршнем и цилиндром
одно другому не мешает, согласен что максимальный зазор между поршнем и цилиндром 0,15, но и максимальный износ цилиндра 0,15
кому интересно можно посмотреть про дефектовку деталей двигателя http://www.autosecret.net/motor-vaz-...ej-dvigatelja-
Dajik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 22:26   #20 Вверх
Кот01
Профи
 
Аватар для Кот01
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Майкоп
Возраст: 54
Авто: Хёндей Элантра
Сообщений: 697
Репутация: 30

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dajik Посмотреть сообщение
но и максимальный износ цилиндра 0,15
Dajik, повторюсь ещё раз, внимательно изучайте матчасть....
__________________
CTTeam, профессиональная диагностика и чиптюнинг http://chiptuner.ru/
Кот01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 22:27   #21 Вверх
sabonis
Модератор
 
Аватар для sabonis
 
Регистрация: 13.10.2010
Адрес: Балаково
Возраст: 40
Авто: Priora 21703
Сообщений: 1,623
Репутация: 97

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dajik Посмотреть сообщение
можно посмотреть про дефектовку деталей двигателя http://www.autosecret.net/motor-vaz-...ej-dvigatelja-
Полезная ссылочка +1.
sabonis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 22:30   #22 Вверх
Dajik
Профи
 
Регистрация: 29.04.2009
Адрес: Самара
Возраст: 36
Авто: 21947
Сообщений: 393
Репутация: 12

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот01 Посмотреть сообщение
повторюсь ещё раз, внимательно изучайте матчасть...
ну тогда желаю и вам того же, дальше убеждать не буду
Dajik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2011, 22:37   #23 Вверх
Кот01
Профи
 
Аватар для Кот01
 
Регистрация: 24.06.2011
Адрес: Майкоп
Возраст: 54
Авто: Хёндей Элантра
Сообщений: 697
Репутация: 30

По умолчанию

Dajik, я своё уже отизучался много лет тому назад.
__________________
CTTeam, профессиональная диагностика и чиптюнинг http://chiptuner.ru/
Кот01 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 23:05   #24 Вверх
челнининец
Новичок
 
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: наб челны
Авто: приора
Сообщений: 1
Репутация: 0

По умолчанию

направляйки на клапана меняли их гнет
после загиба клапанов их менять обязательно
челнининец вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2011, 12:09   #25 Вверх
Xyk
Профи
 
Аватар для Xyk
 
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Махачкала
Авто: Priora
Сообщений: 259
Репутация: 3

По умолчанию

у меня тож после кап ремонта жрет, правда не так много как до ремонта (уровень на 1000 км), после ремонта где то до 10-15 тыщ тоже не жрало особо, шас опять уровень на 3-4 тысяч жрет. не знаю че и делать. (ставил ШПГ от 124 мотора, блок не точил)
Xyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2011, 14:32   #26 Вверх
L-E-R-O-N
Модератор
 
Аватар для L-E-R-O-N
 
Регистрация: 01.01.2011
Адрес: RZN
Возраст: 31
Авто: PRIORA
Сообщений: 7,742
Репутация: 204

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Xyk Посмотреть сообщение
у меня тож после кап ремонта жрет, правда не так много как до ремонта (уровень на 1000 км), после ремонта где то до 10-15 тыщ тоже не жрало особо, шас опять уровень на 3-4 тысяч жрет. не знаю че и делать. (ставил ШПГ от 124 мотора, блок не точил)
мотор крутиш????
__________________
L-E-R-O-N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2011, 13:32   #27 Вверх
Xyk
Профи
 
Аватар для Xyk
 
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Махачкала
Авто: Priora
Сообщений: 259
Репутация: 3

По умолчанию

после кап ремонта не кручу..
Xyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2011, 15:45   #28 Вверх
L-E-R-O-N
Модератор
 
Аватар для L-E-R-O-N
 
Регистрация: 01.01.2011
Адрес: RZN
Возраст: 31
Авто: PRIORA
Сообщений: 7,742
Репутация: 204

По умолчанию

Xyk, может маслосъёмные???? спецы что говорят??
__________________
L-E-R-O-N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2011, 13:39   #29 Вверх
Xyk
Профи
 
Аватар для Xyk
 
Регистрация: 22.04.2008
Адрес: Махачкала
Авто: Priora
Сообщений: 259
Репутация: 3

По умолчанию

кап.делал примерно на 60 тыс. шас примерно 90 тыс. спецам не ходил еще, но в принципе и в прошлый раз они так и не установили причину жора, маслосьемные в порядке были, на вид поршни и кольца тоже.

Думается все таки износ в блоке, буду пока так ездить, доливать, там видно будет.


А вообще у 126 двигателя говорили эти спецы частенько проблема жора, у некоторых и после капа остается, хоть и не в том объеме
Xyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2011, 13:45   #30 Вверх
L-E-R-O-N
Модератор
 
Аватар для L-E-R-O-N
 
Регистрация: 01.01.2011
Адрес: RZN
Возраст: 31
Авто: PRIORA
Сообщений: 7,742
Репутация: 204

По умолчанию

Xyk, масло какое заливаеш??? может как временную меру попробовать погуще???
__________________
L-E-R-O-N вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов