ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 26.11.2007, 15:10   #16 Вверх
menedger
Профи
 
Регистрация: 23.11.2007
Возраст: 37
Сообщений: 301
Репутация: 0

По умолчанию

Нив мало,но у нас есть как вторая машина. а уазики летом в горы вывозят-ДЖИППИНГ так называемый.
menedger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.11.2007, 14:37   #17 Вверх
T_Vlad
Профи
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Кириши
Возраст: 59
Авто: Приора
Сообщений: 3,394
Репутация: 36

По умолчанию

Странно, что модераторы не объединили с темой как увеличить дорожный просвет. Было бы забавно. И в том и в другом случае нарушается устойчивость подвески. Ведь заводские конструкторы на калькуляторе считали, а вы пытаетесь на пальцах. Как можно шутить с подвеской. Сломался двигатель - заплатил деньги, а подвеска...
T_Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2007, 21:49   #18 Вверх
menedger
Профи
 
Регистрация: 23.11.2007
Возраст: 37
Сообщений: 301
Репутация: 0

По умолчанию

какие калькуляторы на Вазе? вот именно,что всё на пальцах у них и делается! а если машину понизить, пружины поменять, устойчивость только улучшится.имхо.
menedger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2007, 01:04   #19 Вверх
ZHEKA08rus
Участник
 
Регистрация: 21.09.2007
Возраст: 36
Сообщений: 111
Репутация: -1

По умолчанию

понизить клиренс можно ,тока зачем?ради управляемости..самый дешевый способ ара-тюнинг:отрезать пружины на 0,5-1,0 витка.Про дороги;живу и двигаюсь на юге дороги есть сродни автобанам,но встречаются как и в средней полосе,у меня катки 195/50/15 А-драйв якогама набил грыжу,вопрос:говорят можно заделать иль полюбому нов.скад покупать?цена вопроса 2200рэ
ZHEKA08rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 18:21   #20 Вверх
Санек
Участник
 
Регистрация: 31.05.2007
Возраст: 33
Сообщений: 34
Репутация: -1

По умолчанию

Да приору занизить надо!!! Будет более устойчива. Вариант: Все ss20 от 2110 + короткие пружины - 30мм + 195/50R15 и все. Сам так буду делать когда из ремонта вернется (кузовново).
Изображения
Тип файла: jpg 11112007_008_.jpg (276.4 Кб, 299 просмотров)
Санек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 19:46   #21 Вверх
menedger
Профи
 
Регистрация: 23.11.2007
Возраст: 37
Сообщений: 301
Репутация: 0

По умолчанию

это кто ж тебя так! сочувствую...
menedger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 20:17   #22 Вверх
AquaSerg
Профи
 
Аватар для AquaSerg
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: СПб, Озерки
Возраст: 43
Авто: Skoda Octavia 2.0 FSI
Сообщений: 1,525
Репутация: 10

По умолчанию

Моя - на задних проставках. Без них - вновь угадывается ошибка ВАЗовских дизайнеров, ещё на "десятке" упрятавших задние колёса в чудовищные арки. На Приоре они этот момент немного исправили. Но лишь немного. Как же убого будет смотреться флагман АвтоВАЗа с ещё более утопленными в арки колёсами при искуственно заниженном клиренсе?!
__________________
Было: Priora седан 21703 (норма), "млечка", 2007г - продана
Стало: Skoda Octavia II (A5), 2007г, 2.0FSI, 6МКПП, Ambiente
AquaSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 20:45   #23 Вверх
menedger
Профи
 
Регистрация: 23.11.2007
Возраст: 37
Сообщений: 301
Репутация: 0

По умолчанию

все спортяги занижают.хоть одну видели наоборот,с высоким клиренсом???пружины пожёще и можно грузить полную машину,она даже не просядет(или чуть-чуть просядет) . да и вообще,кто чем занимается,какой образ жизни ведет вместе со своей ласточкой! я вожу свою попу и соседнего пассажира. очень редко загружаю полностью. а если таксист или другой эксплуататор грузится до предела и частенько, то конечно, зачем чего-то опускать,менять и т.д.

у меня таксисты есть знакомые на посаженных 12-шках, никаких неудобств не испытывают(только лишь колесо трудно мыть,спрятанное в арке ) а по трассе метелит- только в путь!!! и устойчивость в повороте, и курсовая устойчивость улучшается да и вид нормальный...

я тоже на посаженой ездил.где только не был на ней и ничего,до сих пор катается по городу,жива и цела.
menedger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 21:00   #24 Вверх
AquaSerg
Профи
 
Аватар для AquaSerg
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: СПб, Озерки
Возраст: 43
Авто: Skoda Octavia 2.0 FSI
Сообщений: 1,525
Репутация: 10

По умолчанию

У меня в летний сезон - дача... По весне и осени - полный багажник и пара человек сзади (помимо меня и жены - впереди). И - ухабы грунтовые... Так что мне спортивный клиренс не светит.
__________________
Было: Priora седан 21703 (норма), "млечка", 2007г - продана
Стало: Skoda Octavia II (A5), 2007г, 2.0FSI, 6МКПП, Ambiente
AquaSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 21:14   #25 Вверх
menedger
Профи
 
Регистрация: 23.11.2007
Возраст: 37
Сообщений: 301
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
У меня в летний сезон - дача... По весне и осени - полный багажник и пара человек сзади (помимо меня и жены - впереди). И - ухабы грунтовые... Так что мне спортивный клиренс не светит.
согласен,оставь как есть и наслаждайся свежим воздухом на даче.
menedger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2007, 21:16   #26 Вверх
AquaSerg
Профи
 
Аватар для AquaSerg
 
Регистрация: 25.05.2007
Адрес: СПб, Озерки
Возраст: 43
Авто: Skoda Octavia 2.0 FSI
Сообщений: 1,525
Репутация: 10

По умолчанию

Цитата:
согласен,оставь как есть и наслаждайся свежим воздухом на даче.
Ага, и за грибами ездить не обломно!
__________________
Было: Priora седан 21703 (норма), "млечка", 2007г - продана
Стало: Skoda Octavia II (A5), 2007г, 2.0FSI, 6МКПП, Ambiente
AquaSerg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2007, 00:00   #27 Вверх
Spiller
Профи
 
Регистрация: 04.11.2007
Возраст: 29
Сообщений: 224
Репутация: 0

По умолчанию

Б....яяяя я тоже это просто моя мечта понизить клиренс, только бате надо свох бабок возить и по огородом шарахаться.Вот на зиму поставил на 14штатные диски, 15колпаки от Ниссана реально только занижения не хватает, уже хоть вид приобряла,и на много лучше смотриться даже чем на 14 люксовых дисках.
Spiller вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2007, 16:00   #28 Вверх
T_Vlad
Профи
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Кириши
Возраст: 59
Авто: Приора
Сообщений: 3,394
Репутация: 36

По умолчанию

Цитата:
Б....яяяя я тоже это просто моя мечта понизить клиренс, только бате надо свох бабок возить и по огородом шарахаться.Вот на зиму поставил на 14штатные диски, 15колпаки от Ниссана реально только занижения не хватает, уже хоть вид приобряла,и на много лучше смотриться даже чем на 14 люксовых дисках.
Да отпили ты пружины. Аммортизаторы от классики, а колёса от оки.
T_Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2007, 10:49   #29 Вверх
Matvei
Профи
 
Регистрация: 28.06.2007
Возраст: 36
Сообщений: 296
Репутация: 1

По умолчанию

T_Vlad,

Хоть ты и поюморил, но на приоре не попилишь, ибо пружины не цилиндрические, опорный виток не втанет.
Matvei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2007, 14:09   #30 Вверх
Spiller
Профи
 
Регистрация: 04.11.2007
Возраст: 29
Сообщений: 224
Репутация: 0

Talking

Цитата:
T_Vlad,

Хоть ты и поюморил, но на приоре не попилишь, ибо пружины не цилиндрические, опорный виток не втанет.
ВОТ ВОТ я согласен,единственный способ ставить 10ые стойки,и пружины с занижением т.к. ести отпилишь вятки будет классно но если сядут друзья и все просела до бампера,а если пружины с занижением,они то более жесткие будут низкие но упругие,а если кто и сядет то просядут не много.
Spiller вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
занижение приоры

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов