ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 10.04.2008, 18:39   #61 Вверх
самохвал
Участник
 
Регистрация: 10.08.2007
Сообщений: 43
Репутация: 0

По умолчанию

гладков сервис поищи в интернете там и делают таких монстров
самохвал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 19:59   #62 Вверх
FAVORIT
Участник
 
Регистрация: 20.01.2008
Сообщений: 81
Репутация: 0

По умолчанию

хохол мотор гараж тоже не плохо делают.

Думаю об установки валов и паука. На 21124 двигатель горбатые валы вставали спокойно, а вот на 21126 хз степень сжатия 11. Может кто уже устанавливал?
FAVORIT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 20:19   #63 Вверх
igoryaha666
Участник
 
Аватар для igoryaha666
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Калуга
Возраст: 34
Авто: Лада Приора
Сообщений: 28
Репутация: 1

По умолчанию

У меня стоят распредвалы от 21124,все отлично стало,ни каких косяков,а так же паук 4-2-1,ЭБУ Январь с прошивкой,форсунки от Волги и пуляет ток в путь
igoryaha666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 21:13   #64 Вверх
FAVORIT
Участник
 
Регистрация: 20.01.2008
Сообщений: 81
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
У меня стоят распредвалы от 21124,все отлично стало,ни каких косяков,а так же паук 4-2-1,ЭБУ Январь с прошивкой,форсунки от Волги и пуляет ток в путь
Дорого обошлось? Какие валы поставил?
FAVORIT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 22:45   #65 Вверх
sdv
Профи
 
Регистрация: 30.11.2007
Возраст: 35
Сообщений: 543
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Сколько примерно будет стоить раскочегарить двигло до 200-250 л.с. и вообще реально ли это?



Слышал что можно голову VTEC от Honda поставить и прирост будет около 50 л.с. а в паре с турбиной цифра должна ещё подрасти.... Есть у кого опыт?
А не лучше ли за теже деньги, какие вбухаешь в двигло и ходовку, взять иномару поинтереснее в плане количества лошадок?
sdv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2008, 23:40   #66 Вверх
Yaroha
Профи
 
Аватар для Yaroha
 
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Тамбов. Уварово
Авто: ВАЗ-21723
Сообщений: 377
Репутация: 2

По умолчанию

Цитата:
взять иномару поинтереснее в плане количества лошадок?
Не ясно что ли, что не в "лошадях" тут дело... иномарку в 107л.с., например (nissan almera classic) тоже форсировать надо.

PORSCHE Cayenne S тоже 326 л.с. маловато... http://www.okb-dvigatel.ru/tuning/inomarki.phtml. Похоже в творческих натурах дело!
__________________
CTTeam CLUB
Yaroha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 02:40   #67 Вверх
Patriot
Профи
 
Аватар для Patriot
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Москва
Возраст: 32
Авто: Lada Priora
Сообщений: 519
Репутация: 9

По умолчанию

Цитата:
У меня стоят распредвалы от 21124,все отлично стало,ни каких косяков,а так же паук 4-2-1,ЭБУ Январь с прошивкой,форсунки от Волги и пуляет ток в путь


Ну и как пуляет? Цифры можно?

Расход топлива каков?
Patriot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 15:18   #68 Вверх
igoryaha666
Участник
 
Аватар для igoryaha666
 
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Калуга
Возраст: 34
Авто: Лада Приора
Сообщений: 28
Репутация: 1

По умолчанию

Валы помоему 9.2-9.8(я не петрю в этих цифрах),все это зделать обошлось 25000р.По сравнению со стоком разница очень ощутима,по цифрам мало что могу сказать,но по радару ГИБДД(друг предоставил) выжали 207км/ч,расход по городу 10.8,а по трассе при 120км\ч 7.4
igoryaha666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2008, 13:58   #69 Вверх
greg3d
Участник
 
Регистрация: 27.11.2007
Возраст: 31
Сообщений: 36
Репутация: 0

По умолчанию

Гладков конечно делает, но по-моему у них последнее время проблемы появились с надежностью)

250 реально вполне сделать с хорошо настроенной турбиной, только помимо непосредственно работ по турбо (турбина, патрубки, блоуофф, интеркулер, прокладка, настройки и проч) нужно будет поставить специальные "турбо" поршни, поменять выпускной коллектор, ресивер поменять, возможно каналы проточить + конечно же сцепление керамическое и вообще придется много по трансмиссии работать, чтобы мощь в 250 лс выдержала.

У нас в самаре работы по доведению 16 кл бошки до 200 сил стоят примерно 65тыс (турбо железо, настройка и установка)+в районе 40 тыс еще доп детали и доработки (вроде сцепления и ресиверов).
greg3d вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2008, 17:10   #70 Вверх
zeal0t
Участник
 
Регистрация: 12.06.2007
Возраст: 29
Сообщений: 127
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Гладков конечно делает, но по-моему у них последнее время проблемы появились с надежностью)

250 реально вполне сделать с хорошо настроенной турбиной, только помимо непосредственно работ по турбо (турбина, патрубки, блоуофф, интеркулер, прокладка, настройки и проч) нужно будет поставить специальные "турбо" поршни, поменять выпускной коллектор, ресивер поменять, возможно каналы проточить + конечно же сцепление керамическое и вообще придется много по трансмиссии работать, чтобы мощь в 250 лс выдержала.

У нас в самаре работы по доведению 16 кл бошки до 200 сил стоят примерно 65тыс (турбо железо, настройка и установка)+в районе 40 тыс еще доп детали и доработки (вроде сцепления и ресиверов).


Плюс ходовую не забудьте подтянуть до уровня.
zeal0t вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2008, 18:01   #71 Вверх
FAVORIT
Участник
 
Регистрация: 20.01.2008
Сообщений: 81
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Плюс ходовую не забудьте подтянуть до уровня.
+тормоза
FAVORIT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.04.2008, 21:51   #72 Вверх
Spiller
Профи
 
Регистрация: 04.11.2007
Возраст: 29
Сообщений: 224
Репутация: 0

По умолчанию

ТоргМаш в тольятти,чтобы зарядить 12ху,уйдет от 500000-800000р но это будет просто ДРАГ АПАРАТ.
Spiller вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.04.2008, 12:53   #73 Вверх
FAVORIT
Участник
 
Регистрация: 20.01.2008
Сообщений: 81
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
ТоргМаш в тольятти,чтобы зарядить 12ху,уйдет от 500000-800000р но это будет просто ДРАГ АПАРАТ.
Хороший драг аппарат у них можно и за 70тыс руб сделать, но никак не за пол лимона!!!
FAVORIT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 00:37   #74 Вверх
Spiller
Профи
 
Регистрация: 04.11.2007
Возраст: 29
Сообщений: 224
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Хороший драг аппарат у них можно и за 70тыс руб сделать, но никак не за пол лимона!!!
Да ты что,может ты позвонишь и спросишь на ихнем сайте есть контактные телефоны,только одна хорошая турбина стоит 110000р.И почистка и разборка бвигла стоит около30000-40000р.(СМОТРЮ УМНЫЕ ЕСТЬ)А вот за 500000р у табя разгон будет уже секунд 5 до 100ки,а ексли ты вдаришь в нее 70000р то буит 10сек.
Spiller вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2008, 19:17   #75 Вверх
FAVORIT
Участник
 
Регистрация: 20.01.2008
Сообщений: 81
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Да ты что,может ты позвонишь и спросишь на ихнем сайте есть контактные телефоны,только одна хорошая турбина стоит 110000р.И почистка и разборка бвигла стоит около30000-40000р.(СМОТРЮ УМНЫЕ ЕСТЬ)А вот за 500000р у табя разгон будет уже секунд 5 до 100ки,а ексли ты вдаришь в нее 70000р то буит 10сек.
У меня будет 10 сек до сотни если я вложу в неё ок. 20.000руб.



500.000руб в тазло вообще не имеет смысла вкладывать. А нах разгон 5 сек до сотни? Жрать бенза будет немеряно, штрафы за нарушение ПДД повысили, да и в Москве в связи с наплывом населения не погонять.



Хорошую турбину можно и у Моторкрафта поставить. 75тыс. руб кит-комплект.
FAVORIT вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов