ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 07.08.2007, 22:14   #1 Вверх
Санек
Участник
 
Регистрация: 31.05.2007
Возраст: 33
Сообщений: 34
Репутация: -1

По умолчанию

Всем привет!!! На моей Priore застучала рулевая рейка. Кто нибуть уже сталкнулся с этим на приоре или я один пока ? Да еще стучат опорники и т.д. (Машина эксплуатировалась тока в Москве пробег 6300км.) Я в шоке от нашего русского чуда!!! Сегодня записался на гарантийку в пятницу поеду. Отпишусь что там как....
Санек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2007, 07:49   #2 Вверх
Matvei
Профи
 
Регистрация: 28.06.2007
Возраст: 36
Сообщений: 296
Репутация: 1

По умолчанию

Рейка тож побрякивает, по десятке знаю, что подтягивать бесполезно, ненадолго, менять - так же застучит. Надо либо пластинчатую пружину зубчатого зацепления менять на СС-овскую, либо кубик резиновый в карданчик, а лучше и то и то.

ЗЫ Как определил, что опорники стучат??? Еслиб не рейка, у меня б претензий к ходовке не было.
Matvei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2007, 10:15   #3 Вверх
сервисмен
Профи
 
Регистрация: 14.05.2007
Сообщений: 1,335
Репутация: 9

По умолчанию

не стоит торопиться менять/чинить. Тем более самостоятельно.

Стучать могут наконечники.
сервисмен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2007, 10:27   #4 Вверх
Matvei
Профи
 
Регистрация: 28.06.2007
Возраст: 36
Сообщений: 296
Репутация: 1

По умолчанию

Незатянутые, у нескольких человек на новых ВАЗах такая фигня была, но про приоры не слыхал.
Matvei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2007, 12:43   #5 Вверх
OLEG
Новичок
 
Регистрация: 19.07.2007
Возраст: 54
Сообщений: 5
Репутация: 0

По умолчанию

20 июля купил Приору. На следующий день обнаружил стук в передней подвеске. При осмотре обнаружил, что наконечники рулевых тяг не затянуты! Затянул - стук пропал.
OLEG вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2007, 21:59   #6 Вверх
Санек
Участник
 
Регистрация: 31.05.2007
Возраст: 33
Сообщений: 34
Репутация: -1

По умолчанию

Рулевая тяга на правую сторону вверх вниз двигаеться на 2-3мм, на выходе из рейки, в у наконечников все ок. Тем более машина на ТО была в 3000км. (хотя врятли они там что либо протягивали кроме клиентов...)



А по поводу опорников, открыл капот, руку на чашка и покачать.... и все становиться ясно! /[[[[[[[[[[[[[[[[/ Ладно завтра отпишусь как там на горантии...
Санек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2007, 07:35   #7 Вверх
Matvei
Профи
 
Регистрация: 28.06.2007
Возраст: 36
Сообщений: 296
Репутация: 1

По умолчанию

Саша, а как по твоему опорники работают???, В них всегда ход есть, а вот люфт в подшипнике - это уже другое дело, если он у нас там есть.
Matvei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2009, 21:35   #8 Вверх
Kuryshev
Участник
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: Костанай
Возраст: 38
Авто: Ваз 21703
Сообщений: 171
Репутация: 0

По умолчанию

Проблема в следующем: если вывернуть руль до упора вправо и подергать его, то слышен глухой стук отдающийся в педаль акселератора, если вывернуть руль до упора влево - все нормально. Что стучит на ваш взгляд?
Kuryshev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 12:06   #9 Вверх
T_Vlad
Профи
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Кириши
Возраст: 59
Авто: Приора
Сообщений: 3,394
Репутация: 36

По умолчанию

Цитата:
Проблема в следующем: если вывернуть руль до упора вправо и подергать его, то слышен глухой стук отдающийся в педаль акселератора, если вывернуть руль до упора влево - все нормально. Что стучит на ваш взгляд?


Как в том анекдоте: "что большой, Вам повезло, а что с косточкой - показалось"

Это к тому, что ни какой связи между рулём и акселератором нет.

А стучит об ограничитель.
T_Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 12:52   #10 Вверх
adzeriho
Новичок
 
Аватар для adzeriho
 
Регистрация: 01.02.2009
Адрес: Набережные Челны
Возраст: 51
Авто: 2170
Сообщений: 5
Репутация: 0

Отправить сообщение для adzeriho с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Как в том анекдоте: "что большой, Вам повезло, а что с косточкой - показалось"

Это к тому, что ни какой связи между рулём и акселератором нет.

А стучит об ограничитель.


Вопрос. Мне в автосалоне на ТО тоже сказали, что стучит об ограничитель. Вот только незадача. Почему стучит только при выкручивании руля в лево? Второе - почему стучит на 1,5 оборотаот центрального положения, при этом до ограничителя ещё полоборота?



adzeriho вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 13:19   #11 Вверх
T_Vlad
Профи
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Кириши
Возраст: 59
Авто: Приора
Сообщений: 3,394
Репутация: 36

По умолчанию

Цитата:
Почему стучит только при выкручивании руля в лево?


Вы всё таки определитесь, когда стучит. При выкручивании вправо, или влево?



Тоесть сначала стук, а потом можно довернуть ещё пол оборота! И при этом (при довороте до упора) стука больше нет? А как крутите быстро, или медленно?
T_Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 16:21   #12 Вверх
Kuryshev
Участник
 
Регистрация: 02.10.2007
Адрес: Костанай
Возраст: 38
Авто: Ваз 21703
Сообщений: 171
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от T_Vlad' post='71368 Посмотреть сообщение
Вы всё таки определитесь, когда стучит. При выкручивании вправо, или влево?



Тоесть сначала стук, а потом можно довернуть ещё пол оборота! И при этом (при довороте до упора) стука больше нет? А как крутите быстро, или медленно?


В моем случае при выкручивании вправо. Так и есть сначала стук, а потом можно довернуть ещё пол оборота. При довороте до упора стука больше нет. Руль кручу быстро туда - сюда, при этом стук повторяется.
Kuryshev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2009, 19:38   #13 Вверх
T_Vlad
Профи
 
Регистрация: 01.08.2007
Адрес: Кириши
Возраст: 59
Авто: Приора
Сообщений: 3,394
Репутация: 36

По умолчанию

Цитата:
Я понимаю что связи между рулем и акселератором нет Я сказал про то что слышно и где это ощущается. Стук об ограничитель это нормальное явление? У отца тоже Priora, но никакого стука нет.







В моем случае при выкручивании вправо. Так и есть сначала стук, а потом можно довернуть ещё пол оборота. При довороте до упора стука больше нет. Руль кручу быстро туда - сюда, при этом стук повторяется.


Ни где не встречал данных о работе ЭУР. В том смысле что он доворачивает пропорционально или может опережать поворот руля...

Может у Вас такая ситуация.
T_Vlad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2009, 10:50   #14 Вверх
PRIORA 451
Профи
 
Регистрация: 27.10.2008
Сообщений: 221
Репутация: 1

По умолчанию

это чудо рос автопрома!
PRIORA 451 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2009, 12:21   #15 Вверх
magnat
Профи
 
Регистрация: 17.02.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 32
Авто: 2172
Сообщений: 301
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
Ни где не встречал данных о работе ЭУР. В том смысле что он доворачивает пропорционально или может опережать поворот руля...

Может у Вас такая ситуация.
на дорогих иномарках есть такая фича..на Тауреге например.. там переменное передаточное число рулевой рейки.. ну или как то так ))) я думаю на приоре вряд ли такое есть))
magnat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов