ПЕРВЫЙ МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ЛАДА ПРИОРА
С 2006 года.
Лада Приора ВКонтакте.ру

 Рекомендуем посетить: Автомобили и тюнинг


Ответ
 
Опции темы
Старый 30.10.2008, 19:21   #31 Вверх
007
Новичок
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: Каменск-Шахтинский
Возраст: 54
Авто: ВАЗ-21723
Сообщений: 4
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
ИМХО: всякое двусмыслие должно трактоваться в пользу потребителя


Потребители тоже бывают разные. Не один потребитель не приехал на новом авто и не сказал что он сделал то и то неправильно. И только после осмотра может потвердить что да я виноват, а вдруг "прокатит"
007 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2008, 19:40   #32 Вверх
alexey84
Участник
 
Регистрация: 17.04.2008
Возраст: 34
Сообщений: 161
Репутация: 0

По умолчанию

Цитата:
По гарантии не меняются только те детали которые имеют механическое повреждение, во всех остальных случаях все зависит от честности и добросовестности инженера по гарантии.
А как сделать чтоб инженер стал честным и добросовестным?
alexey84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2008, 20:57   #33 Вверх
сервисмен
Профи
 
Регистрация: 14.05.2007
Сообщений: 1,335
Репутация: 9

По умолчанию

Цитата:
А как сделать чтоб инженер стал честным и добросовестным?
а что сделать чтобы честными и добросовестными у нас были :

- гаишники, чиновники, сантехники, начальники всех рангов .....

А?



риторический вопрос, предполагающий бесконечные обсуждения.



Короткий ответ ... ИПГ должно быть выгодно

быть честным и добросовестным. Разговоры про то что кто кому должен - для романтиков. Почти все в мире определяется выгодой и стремлением ее получить. Так же внятными и понятными должны быть цели и способы получения этой выгодны.

Это не предположения о подношениях и взятках ... - работодатель должен создать условия и соответсвенно требовать.



РАботодатель ИПГ это и изготовитель и директор (владелец СТО и тп)... Эти персонажи должны четко понимать чего они хотят от ИПГ и сколько реально эта работа должна стоить ... сколько надо заплатить, если они хотят получить инженера/психолога и юриста в одном лице.

Кто-то понимает, что ИПГ это один из ключевых игроков , "лицо" компании ... Кто-то этого - не понимает.

Кто-то понимает , что грамотный опытный ИПГ это до 30- 50% прибыли сервиса и дилера ... кто -то не понимает...

Соответствующим образом и оплачивают труд ИПГ, соответвующим образом определяют его обязанности , требования к нему... Соотв. он и работает.



Потребитель же , просто не должен быть куском дерьма, должен быть корректным, вменяемым вежливым субъектом ... и все. При такой линии поведения, потребитель вправе выдвигать любые требования, озвучивать любые желания ... на то он и потребитель... Задача ИПГ понять какие из требований обоснованы, какие - нет, и если требования не обоснованы - уметь грамотно, обоснованно и внятно отказать, не доводя до конфликта.
сервисмен вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2011, 10:08   #34 Вверх
Bland
Участник
 
Регистрация: 24.08.2009
Адрес: Пермь
Возраст: 40
Авто: Приора 21723-03-018
Сообщений: 42
Репутация: 1

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AquaSerg Посмотреть сообщение
Полностью согласен! но мне казалось - не в нашем государстве...


P.P.S. Стало быть, если у меня 16 месяцев машине и 25000 км пробега - опорники всё равно ждут своей гарантийной замены?

Вопрос чисто теоретический, ибо и опоры и подшипники лежат в багажнике - новые.

Был на гарантийном ТО №3. Менеджер по ТО отказал в гарантийном ремонте опорных подшипников. Инженер по гарантии его поправил, что он неправильно трактует пункты из гарантийного талона.
Пригласили на гарантийную замену опорников.

На всякий случай написал на Автоваз вопрос. Так и есть.
Вложения
Тип файла: pdf Опорный и стойки.pdf (54.6 Кб, 42 просмотров)
Bland вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 10:03   #35 Вверх
Лексис
Участник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 36
Авто: ВАЗ-Приора
Сообщений: 52
Репутация: 2

По умолчанию

Подскажите пожалуйста, если по гарантии меняют опоры(подшипники) то последующий, необходимый после данной процедуры, сход-развал делается за чей счет?
Готовлюсь в ближайшие дни ехать на гарантийку, с надеждой что заменят!!! Машине-1г.3мес., пробег-12 тыс.км.
Заранее благодарю!
Лексис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 10:12   #36 Вверх
Русланыч
Главный по Башкирии
 
Аватар для Русланыч
 
Регистрация: 05.10.2007
Адрес: уфа
Возраст: 41
Авто: шнива
Сообщений: 1,178
Репутация: 15

Отправить сообщение для Русланыч с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лексис Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста, если по гарантии меняют опоры(подшипники) то последующий, необходимый после данной процедуры, сход-развал делается за чей счет?
Готовлюсь в ближайшие дни ехать на гарантийку, с надеждой что заменят!!! Машине-1г.3мес., пробег-12 тыс.км.
Заранее благодарю!
сход развал входит в заказ/наряд, все по гарантии делают...
__________________
Я на драйве http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...iva/ruslanich/
Русланыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 10:27   #37 Вверх
Лексис
Участник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 36
Авто: ВАЗ-Приора
Сообщений: 52
Репутация: 2

По умолчанию

Благодарю!
Успокоили, я на эти денежки лучше доп.опору двигла замучу!
Лексис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 10:32   #38 Вверх
Русланыч
Главный по Башкирии
 
Аватар для Русланыч
 
Регистрация: 05.10.2007
Адрес: уфа
Возраст: 41
Авто: шнива
Сообщений: 1,178
Репутация: 15

Отправить сообщение для Русланыч с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лексис Посмотреть сообщение
Благодарю!
Успокоили, я на эти денежки лучше доп.опору двигла замучу!
а толку от нее?
__________________
Я на драйве http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...iva/ruslanich/
Русланыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 10:43   #39 Вверх
Лексис
Участник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 36
Авто: ВАЗ-Приора
Сообщений: 52
Репутация: 2

По умолчанию

Думаю уменьшится перемещение двигла во время подачи и сброса газа, что считаю есть "гуд".
Лексис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 12:05   #40 Вверх
Русланыч
Главный по Башкирии
 
Аватар для Русланыч
 
Регистрация: 05.10.2007
Адрес: уфа
Возраст: 41
Авто: шнива
Сообщений: 1,178
Репутация: 15

Отправить сообщение для Русланыч с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лексис Посмотреть сообщение
Думаю уменьшится перемещение двигла во время подачи и сброса газа, что считаю есть "гуд".
вибрации на кузов не увеличатся? сдается мне что для стокового городского авто бесполезная штука...хотя хозяин-барин)
__________________
Я на драйве http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/...iva/ruslanich/
Русланыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 13:05   #41 Вверх
Лексис
Участник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 36
Авто: ВАЗ-Приора
Сообщений: 52
Репутация: 2

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Русланыч Посмотреть сообщение
вибрации на кузов не увеличатся? сдается мне что для стокового городского авто бесполезная штука...хотя хозяин-барин)
Наверно пока ограничусь верхней распоркой, а о доп. опоре еще подумаю!
Лексис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 23:41   #42 Вверх
L-E-R-O-N
Модератор
 
Аватар для L-E-R-O-N
 
Регистрация: 01.01.2011
Адрес: RZN
Возраст: 31
Авто: PRIORA
Сообщений: 7,742
Репутация: 204

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лексис Посмотреть сообщение
Наверно пока ограничусь верхней распоркой, а о доп. опоре еще подумаю!
доп опору ставь заднюю как на десятках. вибрации на ручке кпп меньше будет. цена вопроса около 800р
__________________
L-E-R-O-N вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2011, 19:45   #43 Вверх
ViktorZB
Участник
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 39
Авто: ВАЗ217130
Сообщений: 124
Репутация: 4

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N Посмотреть сообщение
доп опору ставь заднюю как на десятках. вибрации на ручке кпп меньше будет. цена вопроса около 800р
Подскажите, что за опора, ссылку или просто на словах? А то ручка кпп бесит, дёргается как припадочная Все кто в первый раз садятся в авто первым делом а шоке от этой дергающейся ручки.
ViktorZB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2011, 08:38   #44 Вверх
Лексис
Участник
 
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Пермь
Возраст: 36
Авто: ВАЗ-Приора
Сообщений: 52
Репутация: 2

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ViktorZB Посмотреть сообщение
Подскажите, что за опора, ссылку или просто на словах? А то ручка кпп бесит, дёргается как припадочная Все кто в первый раз садятся в авто первым делом а шоке от этой дергающейся ручки.
Можешь здесь посмотреть зачем нужна доп четвертая точка фиксации двигателя http://amastercar.ru/articles/suspension_of_car_2.shtml
Лексис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2011, 10:05   #45 Вверх
ViktorZB
Участник
 
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 39
Авто: ВАЗ217130
Сообщений: 124
Репутация: 4

По умолчанию

Не понял, их и так вроде 4, три нижние и одна верхняя? Или я чот путаю?
ViktorZB вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Форум приороводов